中国人喜迎难关：中国航空工业已面临重大挑战！

难关：中国航空工业已面临重大挑战！

提到F-22，那真是如雷贯耳。不论人们是否承认，F-22作为一型战斗机开创了一个新的时代。正是因为F-22的出现，战斗机有了一个新的分代，即所谓的第四代战斗机。

在F-22面世后的这么多年来，再没有一个国家能够研制成功真正意义上的第四代战斗机，这也使F-22大有独孤求败之势。无论是法国的“阵风”还是欧洲联合研制的“台风”，两款战机与F-22之间都存在不可跨越的性能鸿沟。冷战期间紧紧咬住美国战机的苏俄系战机也由于苏联的解体而迟迟不见可以匹敌F-22的先进战斗机定型。F-22已经成为了当今世界各国设计先进战机的一根标杆，一面旗帜。

当然，即便是技术上无可匹敌的F-22也不足以成为中国航空工业的重大挑战。当今世界的战争，已经不是节点对节点的松散较量。武器被纳入军事系统，成为密不可分的系统节点，并最终凭借相互关联的技战术，构成系统效能不可分割的组成部分。作为战术性作战单位的F-22完全可能被假想敌军事系统中的其它节点所削弱。

然而，人们很难记得，从什么时候起，F-22就不再简单地成为了一种战术性作战武器。

关于一架F-22的作战效能相当于多少架F-15又或者一架F-22能够战胜多少架Su-27之类的报道虽然不能说铺天盖地，但也肯定是有点应接不暇的味道了。无论人们心中有多少不屑，却无法否认F-22性能优势日益被人们所接受。大概是为了打破这种心理上的劣势，人们开始从战术上或者战略上寻找打败F-22的办法。于是，各种战略战术思路前所未有地集中到了一种战术作战单位上。这种重视，从侧面又提升了F-22作为一个系统节点的重要性，并逐步赋予F-22以战略内涵。可以说，F-22能够有今天这种地位，是与那些试图从战略或者战术层面上打破对F-22心理劣势的人分不开的。

F-22的战略化也很大程度上受益于几场高科技局部战争。美国的空中优势通过战争表现得淋漓尽致。制空权的意义随着几场战争潜移默化地提升了。时至今日，甚至每一次F-22向亚太地区的部署都受到极大的关注。这完全是一种战略级武器所享受的待遇。

今天的F-22已经被赋予了一种新的时代涵义。它被神化已然是个不争的事实。不过，神化的F-22作为一个业已存在的事实，人们不得不适应并接受。哪怕它是一个谎言，当所有人都相信了这个谎言，谎言也就成为了“事实”。一方面，美国的技术能力确实强大，放眼世界无人能及。F-22恰逢其会，成为了美国技术优势的典型代表。另一方面，在F-22研制成功多年后，仍然没有一款与之相抗衡的战斗机出现无疑加强了F-22技术优势所带来的心理效应。

对付一个狙击手最好的办法就是一个更优秀的狙击手。且不论大小，狙击手也是系统效能的组成部分。推而广之，应对F-22的最好办法就是一款更好的战斗机。这种推断确实不够确切，却说明了一个道理，即系统节点劣势的弥补是需要付出极大代价的。与其如此，甚至不如在相应结点寻求技术上的接近甚至超越。

俄罗斯有这样一个说法，用S-400可以防御F-22。假设这一说法从技术角度是100%成立的，人们却不得不从战术和战略的角度来考虑这个问题。要让S-400达足够火力密度和全方位的空间覆盖，需要部署多少套系统？或者说，一个国家为了对抗F-22而短期内更换其全部的防空体系？另外，S-400在这个对抗模式中始终处于被动地位。也就是说，S-400只能等待F-22主动上门，无任何先机可言。如果是攻势作战中，S-400能发挥出F-22那么大的作用吗？也许有人要说，那用弹道导弹和巡航导弹将F-22摧毁于地面啊。当然可以，能不能达到目的另说，这也就意味着作为F-22的假想敌方，不得不动用多个系统节点来应对F-22这样一个系统节点优势。如果再把想法延伸，动用弹道导弹和巡航导弹之后，又会有多少目标暴露在敌方的火力之下呢？这里并不是非常严谨的作战理论，仅仅是对于可能发生的情况的一种合理化推测，无非是为了证明，当系统在某一节点上劣势过大，将可能不得不付出极其沉重的代价来弥补，甚至对整个系统的优劣产生颠覆性的影响。

说了这么多F-22的优势，却并不是为了表达出对它的惧怕。至少在中国自身的角度上来说是如此。毕竟，中国的系统潜力大，节点全面而完善，能够通过各个节点的战术优化组合来很大程度上化解掉F-22的节点技术优势。不可否认，美国也能够进行战术优化组合，只是这已经上升到了战争艺术较量的层面。换句话说，中国军事体系具备了从战略高度藐视F-22的基本物质基础。

假如事情到此结束，说中国航空工业面临一个重大挑战也未免危言耸听了。这一说法，主要是针对F-22技术标杆对于整体地缘政治形势的影响。毕竟，全世界已经潜移默化地接受了这样一个观点——谁首先拥有第四代战斗机，谁就将拥有一个重大战略优势。特别是小国间，如果要抵消第四代战斗机的节点优势，其代价至少在人们的意识里是非常大的。

我们的南亚邻居，也是不可忽视的重要战略竞争对手印度正在努力试图获得第四代战斗机。一方面，印度正筹划研制新一代中型战斗机，即MCA。另一方面，印度还同俄罗斯联合研制第五代战斗机。甚至印度还保留着获得F-35的可能性。其余两种机型的具体获得时间还很难说，明确的是印度与俄罗斯联合研制的第五代战斗机预计将于2017年入役。如果计划不出现意外，这就说明印度至多于2017年将获得西方标准的第四代战斗机。

一旦印度获得第四代战斗机，多米诺骨牌就将被连锁带动。这里面，就涉及到中国的战略伙伴——巴基斯坦。在印度获得第四代战斗机后，巴基斯坦的防务压力将极大提升。如果中国没有办法给巴基斯坦提供先进的第四代战斗机的话，那么很难想像巴基斯坦不在地缘政治上做出一定的取舍。

以上只是一种假设，假设的背后却基于这样一个事实。那就是随着时间的推移，F-35走向世界各地已经不可避免，而俄罗斯的第五代战斗机的研制也日益加速。甚至有一天，F-22也可能以出口的形式来到中国的周边。一些带有军事上扩张倾向的国家一旦获得他们眼中的不对称优势，那么以强硬姿态甚至战争方式来最后解决矛盾的可能性将极大增加。这种情况若发生在中国的周边，则意味着中国战争风险的极大提升。装备中国自己的四代机，则可以极大程度遏制对我国不利的战争爆发。

F-22出现后，美国所着力神化的第四代战机的技术优势以另一种方式在地缘政治层面上得以体现。虽然这一行为并非针对中国。但毫无疑问，中国已经成为了这一行为的受害方。作为一个世界性大国，中国的航空工业无可避免地将参与一场与时间赛跑的游戏。中国的第四代战机，能够提前一步研制成功，就意味着中国可以在地缘政治上获得更多的时间和更大的空间。

第四代战斗机的战略优势，这是美国制定的游戏规则的一部分。改变这一游戏规则的前提无非是适应它，然后再改变它。可以预见的是，有朝一日中国的四代机翱翔天际，曾经的四代机神话对于中国，甚至对于世界，从此将仅是一段辉煌的历史篇章。
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